Svineproduktion

Bedre forhold for slagtegrise? – Skriv under!

– Forbud mod halekupering af grise uden dyrelægeerklæring

– Krav om minimum 1,2 m2 plads og 300 gram halm per gris over 70 kilo

– Krav om at pattegrise kan die hos soen til de er minimum syv uger gamle

Det er de tre hovedkrav i borgerforslaget “Bedre forhold for slagtegrise, der blev lanceret den 18. juli. Frem til 14. januar 2019 kan du støtte forslaget ved at skrive under!

Her er motiveringen for forslaget, som er stillet af en gruppe med Maja Baungaard Jensen som kontaktperson. Læs resten

Der dør atter flere smågrise

Dødeligheden stiger atter blandt pattegrisene.

Trods en påstået mangeårig indsats fra Landbrug & Fødevarer og de danske svineproducenter for målrettet at øge overlevelsen blandt danske pattegrise, så dør der atter flere pattegrise på svinefabrikkerne.

Det fremgår af en redegørelse til Folketingets Miljø- og fødevareudvalg, som Landbrug og Fødevarer afleverede den 27. juli 2918.

Siden 2009 har dødeligheden været svagt faldende fra 24,2 procent døde frem til 2016, hvor antallet var reduceret til 21,3. Men nu dør der atter flere smågrise. I 2017 lå dødeligheden på 21,7, altså en stigning på 0,4 procentpoint.

Pattegrisdødeligheden er en betegnelse for antallet af dødfødte grise og antallet af grise døde frem til fravænning. Resultaterne fra opgørelsen viser, at dødeligheden for smågrise atter stiger.

I absolutte tal er der ifølge Danske Svineproducenter tale om, at der ”hver dag fødes 107.180 grise i Danmark. Cirka 10.800 af grisene er døde ved fødslen, dem får vi aldrig liv i, og lidt over 13.000 dør inden fravænning. Det giver en total pattegrisedødelighed på knap 24.000 grise om dagen, eller hvad der svarer til 22,4 procent.” Tallene er fra 2012.

Altså stadigvæk knap 24.000 døde pattegrise – om dagen – i Danmark. Det betyder knap 9 mio. døde pattegrise om året.

Direktør Britta Riis Dyrenes Beskyttelse.

Hos Dyrenes Beskyttelse har direktør Britta Riis denne forklaring i en mail til gylle.dk:

”Avlen er en skrupelløs jagt efter flere og flere grise. Nu som før. Det går lidt den ene vej og lidt den anden vej. Det vidner om, at man ikke har taget fat om nældens rod og skabt den virkelige forandring. Søer skal naturligvis føde færre grise som er større og mere levedygtige fremfor flere og flere grise, der kun overlever, hvis der sættes et kæmpe apparat ind, for at det sker. En indsats som altså i 2017 er fejlet.” Læs resten

Antibiotikaresistente gener spredes gennem luften og truer millioner af mennesker

Figuren er fra den banebrydende artikel om den luftbårne forurening med antibiotikaresistente gener mod bl.a. tetacyklin, macrolider, vancomycin og andre livsvigtige humane midler.

Ny international rapport udpeger farmaceutisk forurenede miljøer i storbyer over hele verden

I 1991 lancerede Bay Area Air Quality Management District et program for Ren Luft for at holde beboere i San Francisco Bay området informeret om dage med højt ozonniveau, når luften var præget af smog, og hvor den dårlige luftkvalitet udgør en sundhedsrisici.

Også i hjemlige byer som København, Århus, Ålborg og Odense er der etableret systematiske varslingssystemer, der slår alarm, når forureningen med NOX, CO, Svovl, tungmetaller og ozon er stigende.

Nu skal forureningsmyndighederne måske opdatere deres alarmsystemer til noget helt andet: antibiotikaresistente gener (ARG’er).

Et team af forskere fra USA, Kina, Sydkorea, Schweiz og Frankrig har undersøgt luftprøver fra mere end tyve byer verden over, herunder San Francisco, Paris, Warszawa, Zürich, Beijing, Brisbane og Seoul. De opdagede luftbårne koncentrationer af antibiotikaresistente bakterier i hver af byerne på forskellige niveauer.

De antibiotikaresistente gener stammede fra husdyrfabrikker, hospitaler, spildevandsrensningsanlæg og andre kilder.

San Francisco har den mest forurenede byluft med ARG’er af de 19 undersøgte storbyer. Foto: Bernard Gagnon.

Bakterier bytter gener og flyver omkring Læs resten

Sig stop for 60 mio. svin i Danmark!

Vi har modtaget denne opfordring, som viderebringes med stor fornøjelse!

På Tuse Næs kæmper vi for mennesker og miljø! Kom med til demonstration!

Fødevaretopmødet under navnet “World Food Summit” med undertitlen “Better Food for More People” – men vi siger “Eller mere flæsk på bekostning af natur, dyr og mennesker”?

Regeringen vil gerne have en fordobling af den industrielle svineproduktion i Danmark, så vi kommer op på en produktion på ca. 60 millioner svin! (10 gange Danmarks befolkning!)

Overalt i den vestlige verden vender lokalbefolkningen sig mod de store svinefabrikkers ødelæggelser af livskvalitet og natur. Billedet er fra en engelsk demonstration

De problemer, som den industrielle svineproduktion skaber i dag, er omfattende, både for miljøet, dyrene og de mange mennesker, der er berørt af svinefarme.

Den danske regering afholder et såkaldt fødevaretopmøde under navnet “World Food Summit” med undertitlen “Better Food for More People” i slutningen af august.

Fødevaretopmødet blev afholdt første gang i 2016 i Købenavn foranlediget af den daværende miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen (V).

Det oprindelige “World Food Summit” var et stort topmøde, som FAO under FN afholdt i Italien i 1996 med det formål at bekæmpe hungersnød i Verden.

Den danske variant har, når alt det “pæne” er skraldet af, til formål at promovere danske fødevarer og styrke dansk fødevareeksport.

På Tuse Næs vil vi gerne værne om miljøet, men den politiske dagsorden og lovgivning levner ikke hverken kommuner eller os muligheder for at påvirke placeringen af store svinefabrikker.

Miljø- og borgergrupper i hele landet klager over store svineudvidelser, der er til skade for nærmiljøet.

Vi protesterer mod det glansbillede, som “World Food Summit” tegner af den danske fødevareproduktion!

Vi vil demonstrere mod bagsiden af den voksende industrielle svineproduktion i Danmark!

Prisen på grisen vil vi ikke betale!

Kom og vær med! Demonstrationen foregår torsdag den 30. august i tilknytning til “World Food Summit”, kl. 14.00 på Christiansborg.

Det nøjagtige mødested meddeles senere, så følg med her på siden.

Er du interesseret i at høre nærmere, kan du henvende dig til Jette på tu@boag.nu eller Anne-Mette på telefon 30340422.

Læs mere om “World Food Summit” på hjemmesiden.

Læs mere om det industrielle landbrug i DN og DB’s rapport ”Sådan ligger landet – tal om landbruget”:

https://www.dn.dk/om-os/publikationer/sadan-ligger-landet/  eller

https://www.dyrenesbeskyttelse.dk/sites/dyrenesbeskyttelse.dk/files

/publikationer/S%C3%A5dan%20ligger%20landet%202017.pdf

Link til Miljøforeningen: http://mftn.dk/

Bliver man syg af glyphosat?

Hør radioudsendelsen om de mange sygdomstilfælde i Argentina. Klik her eller på billedet.

Oversat fra tysk og bearbejdet af Lars Henriksen for gylle.dk

I Argentina anvendes glyphosat og andre agrokemikalier i enorme mængder, fremfor alt ved dyrkning af genmodificeret soja. Der er ganske vist videnskabelige indikationer for at dette sker på bekostning af landbefolkningens sundhed.

Men i politik og medier finder der ingen diskussion sted.

På den argentinske pampa kan man køre i timevis og gennem bussens vindue alene se endeløse flade marker med én afgrøde: sojaplanter. I alle bebyggelser glimter mægtige bølgebliksiloer i solen. Her venter tonsvis af sojabønner på videre forarbejdning eller eksport, fx til foder i den europæiske dyreavl.

Et soja-boom har gjort Argentina til en af verdens største agrareksportører, muliggjort ved enorme monokulturer og dyrkning af genmodificerede planter. Og dertil hører en massiv anvendelse af glyphosat. Læs resten

Sund fornuft bag DN’s støtte til biogas

Gylle.dk bragte den 9. juli indlægget “Hvad ligger der bag naturfredningsforeningens støtte til biogas?” af Ole Kjærulff Davidsen. Vi bringer her foreningens svar, der er skrevet af af Thyge Nygaard, agronom, seniorrådgiver i Danmarks Naturfredningsforening.

Bestyrelsesmedlem i foreningen Frie Bønder, Ole Kjærulff Davidsen (OKD) spørger retorisk, hvad der ligger bag Danmarks Naturfredningsforenings støtte til biogas og bringer derefter nogle vilde konspirationer til torvs.

Så lad os slå fast: DN kæmper for, at naturen skal have plads overalt i det danske land, også på landbrugsarealerne. Og det betyder, at vi kæmper ligeså hårdt for at få en kraftig reduktion af den intensive svineproduktion. Og ikke mindst kæmper vi for at få omlagt produktionen til økologi.

Begge dele fremgår klart og tydeligt af DN’s landbrugspolitik fra 2009, og der er ikke sket en paladsrevolution over natten. Læs resten

Møgbeskidte lastbiler kan bringe svinepest til Danmark

Det er lastbiler som denne, der hvert år kører 15 mio. danske grise ud af landet, men hvad kører de med af smittemateriale, når de vender tilbage? Bilen på billedet er dog ikke blandt de møgbeskidte fra Fødevarestyrelsens undersøgelse.

Tre ud af fire svinelastbiler havde tydelige spor af gammelt svinemøg og beskidt halm, når de vender tilbage til Danmark efter at have kørt levende smågrise til bl.a. Polen, som er ramt af svinepest. Der er tale om en sikkerhedsbrist, der gør åbenlyst grin med Folketingets omdiskuterede vildsvinehegn mod Tyskland til en pris af 124 mio. kr.

Landbrugspolitisk rådgiver Kristian Sloth, Greenpeace.

Fødevarestyrelsens kontroller har afsløret, at standarden er særdeles lav, når det gælder den ellers højt prioriterede rengøring af lastbilerne for at holde svinepesten uden for landets grænser.

Det oplyser Greenpeace den 13. juli 2018, efter at have søgt aktindsigt i Fødevarestyrelses kontrolrapporter.

»Det er forstemmende, at svineeksport-branchen selv slæber potentielt smittefarlig skidt og møg ind i landet samtidig med, at politikere trodser sund fornuft med et hundedyrt vildsvinehegn og nedskydning af raske vildsvin for at beskytte netop svineeksporten mod svinepesten,« siger Kristian Sloth, der er landbrugspolitisk rådgiver i Greenpeace.

Ingen danske myndigheder kontrollerer, om de møgbeskidte lastbiler har været inde i de højrøde risikozoner i Polen, til trods for at der angiveligt skulle være lokaliseret danskejede svinefabrikker i de ramte polske områder. Smitten har bredt sig yderligere mod vest siden august 2017, uden at Fødevarestyrelsen har opdateret sit kortmateriale.

Fødevarestyrelsen har de seneste måneder som en del af en større kampagne kontrolleret flere hundrede dyretransporter, der kører ind i Danmark efter at have afleveret danske grise i blandt andet Polen, hvor den frygtede afrikanske svinepest (ASF) hærger.

På sin hjemmeside skriver Fødevarestyrelsen: »Transportmidler, der ankommer til Danmark fra berørte områder med ASF, kan medbringe smitte, hvis transportmidlerne ikke er tilstrækkeligt rengjort og desinficeret. Et udbrud af AF i Danmark kan koste 2 milliarder kroner og op til 10 milliarder kroner.«

Efter at have afleveret levende smågrise i udlandet, blev dyretransporterne uanmeldt kontrolleret nær den danske grænse, og her havde knap tre ud af fire lastbiler tydelige spor af gammelt svinemøg og beskidt halm, hvilket udløste et påbud på stedet. Kontrollerne blev foretaget ved de vaskehaller, som branchen selv driver i Padborg og Nakskov.

Svinegylle regnes for højrisikomateriale, når det gælder spredning af afrikansk svinepest, men alligevel tager svineindustrien ganske let på problemerne. Det afslører Fødevarestyrelsens tilsyn Foto: Fødevarestyrelsen.

18 procent af lastbilerne fik forbud mod at køre videre
Aktindsigten dokumenterer altså, at Polen og de andre lande, hvor dyretransporterne har afleveret svin, langtfra overholder et EU-krav om, at dyretransporter skal rengøres umiddelbart efter, at dyrene er læsset af, understreger Greenpeace.

Men også længere fra den dansk/tyske grænse har myndighederne ifølge aktindsigten afsløret alvorlige brud på reglerne, der altså skal forhindre svinepesten i at ramme Danmark.

90 dyretransporter, der havde været en tur igennem erhvervets egne vaskehaller, blev kontrolleret ved såkaldte samlesteder eller ved svinefarme, hvor de skulle hente nye grise til udlandet. 16 var så beskidte, at de fik forbud mod at køre videre. Det svarer til knap 18 procent.

End ikke branchens egne vaskehaller gør altså bilerne ordentligt rene, og det øger risikoen for indførsel af svinepest i landet, understreger Kristian Sloth, landbrugspolitisk rådgiver i Greenpeace.

»Hvert eneste døgn året rundt vender gennemsnitligt 80 dyretransporter tilbage til Danmark efter at have afleveret levende dyr i udlandet. Noget tyder på, at erhvervets vaskehaller ikke kan nå at gøre så mange biler ordentligt rene, siden næsten hver femte i kontrollen stadig har rester efter svinemøg og halm efter en tur gennem hallerne,« siger han.

Kristian Sloth henviser til, at et flertal i Folketinget har besluttet at bruge over 100 millioner skattekroner på blandt andet at rejse et vildsvinehegn langs den dansk/tyske grænse.

Afsløringerne vækker vrede hos de politikere, der står tilbage med ansvaret for det ineffektive, men milliondyre vildsvinehegn i Sønderjylland, så Greenpeace står ikke alene med sin kritik af de beskidte svinelastbiler. Venstres fødevareordfører Erling Bonnesen kalder også til kamp mod sløseriet. Til DR udtalte han 7. juli 2018: – Vi vil ikke finde os i, at man ikke kan finde ud af at vaske bilerne. Det skal bringes på plads og i orden.

»Der er mange gode grunde til at skære markant ned på den kolossale danske eksport af både grisekød og levende svin. Produktionen belaster klimaet voldsomt, og også naturen, vandmiljøet og biodiversiteten betaler en høj pris for den eksorbitante kødproduktion,« vurderer den landbrugspolitiske rådgiver.

»Denne seneste afsløring demonstrerer, at kødproduktionen og kødeksporten er blevet så stor, at end ikke noget så simpelt som at rengøre de mange dyretransporter fungerer,« siger Kristian Sloth.

2018 ventes at blive rekordår for danske svinebønder med en samlet eksport af omkring 15 millioner levende grise, mens endnu flere slagtes herhjemme.

Hysterisk reaktion fra landbruget

Afsløringen af de møgbeskidte svinelastbiler har udløst voldsomme reaktioner i landbrugets højborg i hjertet af København, hvor en rasende formand for Landbrug & Fødevarer har afsendt en bandbulle mod Danmarks Radio, fordi mediet har omtalt nyheden. Han stiller seks skarpe spørgsmål til generaldirektøren, hvoraf det første lyder:

“Hvorfor er jeres interview med Landbrug & Fødevarers medarbejder nærmest klippet helt ud af udsendelsen? Vores afdelingschef for Veterinær & Kvalitetsforhold, Bent Nielsen, medvirkede ellers i et længere interview, hvor han afslutningsvist nævner en række tiltag, der skal mindske risikoen for et udbrud af afrikansk svinepest.”

Han påstår videre, at branchen har også selv besluttet, at lastbiler, der har været i områder, hvor der tidligere er fundet afrikansk svinepest, er i syv døgns karantæne, før de må køre ud til en dansk besætning, men oplyser dog intet om, hvordan det går med kontrolle af den ordning. I en lettere klynkende tone angriber Martin Merrild derefter hele omverdenen for ikke at forstå svineindustriens forhold:

Minkavler Martin Merrild er formand for hovedparten af de danske landmænd.

“DR siger, at politikere og eksperter undrer sig over, at vi ikke tager truslen om svinepest alvorligt i dansk landbrug. Vil de venligst finde mig en eneste politiker eller ekspert med respekt for sig selv, der mener det? Vi mener netop ikke, at lovgivningen er tilstrækkelig, og det skulle både myndigheder, forskere og politikere gerne være klar over,” siger Martin Merrild.

“Vi kan og skal gøre det endnu bedre, men vi vil ikke beskyldes for sløseri, når sandheden er, at vores landmænd går væsentligt længere end lovgivningen for at øge smittebeskyttelsen,” påstår Merrild derefter og konkluderer, at “man har næppe forsøgt at forstå de danske svineproducenter, hvis man tror, at de tager let på sygdomme, der kan ramme deres grise, ødelægge bedriftens økonomi, begrænse branchens eksportmuligheder, lamme flere af vores lokalsamfund og nedlægge gode, danske arbejdspladser.”

 

FAKTA om dyretransporter
59 dyretransporter blev kontrolleret, efter at de var kørt ind i Danmark men inden de blev vasket og desinficeret i erhvervets egne vaskehaller. Heraf fik de 42 et såkaldt straksforbud mod at køre videre, før de kunne fremvise dokumentation på desinfektion. Det svarer til, at 71,2% af de ankomne lastbiler var møgbeskidte.
90 dyretransporter blev kontrolleret rundt om i landet, efter at de var blevet vasket og desinficeret i svineerhvervets egne vaskehaller i henholdsvis Padborg og Nakskov. 16 af de kontrollerede biler fik straksforbud mod at køre videre. Det betyder, at 17,8% af bilerne var møgbeskidte selv efter at have været igennem de danske vaskehaller.

Kilde: Greenpeace, aktindsigt i Fødevarestyrelsens kontrol af dyretransporter

Sidste nyt!

Miljø- og fødevareminister Jakob Ellemann-Jensen giver ikke meget for landbrugets klynkeri. Han vil have bøderegn over de beskidte lastbiler.

Miljø- og fødevareminister Jakob Ellemann-Jensen kræver den 20. juli, at Fødevarestyrelsen strammer op og udfører kontrollen tilfredsstillende.

Ledelsen i Fødevarestyrelsen skal fremover fokusere langt kraftigere på, at kontrollen med ulovlige dyretransporter følges til dørs med bøder og politianmeldelser. Det skal blandt andet ske ved at afsætte de rette ressourcer til kontrollen.

– Hændelsesforløbet er klart utilfredsstillende og viser, at der er begået fejl. Der har været et uacceptabelt rod i Fødevarestyrelsen, og jeg har derfor bedt styrelsen om straks at rette op, så der fremover er bedre kontrol med transporterne af dyr. Vi skal både sikre, at dyrene ikke lider unødig overlast, og at lovlydige transportører ikke underbydes af firmaer, der måtte se stort på reglerne.

Det fastslår miljø- og fødevareminister Jakob Ellemann-Jensen som reaktion på den redegørelse, som ministeren bestilte i juni efter, at han var blevet orienteret om, at Fødevarestyrelsen ikke har haft tilstrækkeligt fokus på danske og udenlandske vognmænd, der forbrød sig mod reglerne for transport af levende dyr ud af Danmark.

Om placering af et ansvar for den mangelfulde administration siger Jakob Ellemann-Jensen:

Departementschef Henrik Studsgaard skal hive de ansatte i ørerne.

– Jeg har bedt departementschefen om, at fejl og svigt, der kan sanktioneres, vil blive sanktioneret på passende vis over for ansvarlige på direktionsniveau. Derudover vil Fødevarestyrelsens direktør blive bedt om at påtale sagen over for de involverede chefer i Fødevarestyrelsen.

Miljø- og fødevareminister Jakob Ellemann-Jensen har desuden bedt Fødevarestyrelsen lave en analyse af stikprøvekontrollen med transport af dyr for at undersøge, om kontrollen kan forbedres og fokuseres der, hvor der erfaringsmæssigt kan være problemer med overholdelse af reglerne.

Fødevarestyrelsen har i juni 2018 som følge af sagen politianmeldt 925 overtrædelser af reglerne for transport af levende dyr ud af Danmark.

 

Hvad ligger der bag naturfredningsforeningens støtte til biogas?

Ole Kjærulff Davidsen skriver 7. juli 2018:

Det er ikke sært, at formanden for Landbrug & Fødevarer, Martin Merrild, er begejstret over, at det netop indgåede energiforlig indebærer støtte på over 4 mia. kr.  til såkaldt biogas. Dette enorme beløb skal nemlig i realiteten overvejende anvendes som støtte til den industrielle produktion af svinekød samt til gas-branchen.

Besynderligt er det derimod, at præsidenten for Danmarks Naturfredningsforening (DN), Maria Reumert Gjerding, er gået sammen med ham i en lovprisning af gasplanerne, under overskriften ”Biogas er det nye grøn” (Pol. 30. juni 2018).

 ”Hvis vi vil, kan vi om 20 år have omstillet hele Danmarks gasforbrug til biogas – til gavn for miljø, klima og den grønne omstilling,” skriver de to, idet de henviser til anbefalinger fra Det nationale Bioøkonomipanel om at omlægge betydelige dele af det danske landbrugsareal til marker med græs, hvorfra der skal udvindes protein til svine- og kyllingefoder.

Men ifølge selv samme panels nylig udgivne publikation Proteiner for fremtiden ” er det teknologiske stade ”…endnu ikke (er) tilstrækkelig højt til at sikre, at der sker en effektiv fraktionering af biomassen i f.eks. en proteindel og en fiberdel…” (s. 32)! Læs resten

35 vildsvin er nedlagt siden nytår – ikke et eneste havde afrikansk svinepest

Det er svin som disse, der må jages døgnet rundt.

I marts fik jægere mulighed for at hente en generel tilladelse til at skyde vildsvin i alle døgnets 24 timer. Nu viser en opgørelse, at der siden nytår er nedlagt 35 vildsvin. Det skriver Naturstyrelsen i en pressemeddelelse 3. juli 2018.

For at styrke bekæmpelsen af afrikansk svinepest – der ikke forekommer nærmere Danmark end i det østlige Polen – fik danske jægere i marts mulighed for at skyde vildsvin hele året rundt og hele døgnet rundt. Den indsats ser ud til at virke.

Derimod importeres der fortsat op mod 20.000 tons svinekød årligt fra Polen (2016) uden at tjekke importen for smitte. Læs resten

Ulovlig fødselskontrol på svinefabrikken

Vi skrev nedenstående artikel i december 2014 om Altresyn som et ulovligt kemisk middel i den danske svineindustri. Landbrugsavisen.dk bringer den 2. juli 2018 denne lovprisning af det potente middel.

“AltreSyn er meget nemt at administrere, og 95 procent af de polte, der får det, kommer i brunst lige, når de skal,” skriver Jacob Bruun, produktionschef for PPI med i alt otte farme og 17.500 søer. Foregår det også sådan i Danmark i dag eller er det kun i Rumænien?

 

Altresyn_powerbillede

Ønsker du weekendfri fra besværlige og omkostningstunge fødsler på svinefabrikken? Her er løsningen, omend den er klart ulovlig.

I det store arsenal af veterinære lægemidler, som danske dyrlæger udskriver til de 6000 danske svinefabrikker, findes der særdeles potente kemiske stoffer, der kan bruges til at “synkronisere” produktionsdyrene, så grisene kommer i brunst samtidig. Midlerne må ikke anvendes på gravide søer, men en længere debat på hjemmesiden Erfaland.dk afslører, at det ses der stort på. Find links til kopi af debatten nederst på siden.

Den frimodige debat afslører, at de kraftigt virkende kønshormoner også bruges til at manipulere højgravide grise, så de ikke farer, dvs. får grise, fra fredag til mandag. Formålet er at undgå faringer på dage, hvor personalet har krav på overtidsbetaling. Man giver grisene en dosis kønshormon, og så kan man holde fri i weekenden.

Læs resten

fra_mark_og_stald

Dettabteland_E-bog

Det tabte land
- nu som E-bog!

Danmark betaler i disse år af på en gigantisk miljøgæld, der stammer fra årene 1940 til 1970. Aldrig tidligere i Danmarkshistorien er så mange vandløb lagt i rør eller rettet ud, så mange moser tilintetgjort og så mange enge og søer udtørret og kultiveret. Alt sammen betalt af de almindelige skatteydere - som i dag må betale for genoprettelsen af skaderne.

Det tabte land er Kjeld Hansens storstilede afdækning af kampen om den danske natur og den dramatiske forarmelse af den de seneste 250 år, en periode hvor landskabet ændret sig mere end gennem de 10.000 år, der gik forud. Hvordan gik det til, hvem gjorde det, hvad drev dem, hvor kom pengene fra - og kunne det overhovedet betale sig?

Det tabte land gennemgår kritisk denne store historie på baggrund af Kjeld Hansens omfattende research gennem flere år. Den ser ikke bare på hovedaktørerne - staten, Hedeselskabet og Danmarks Naturfrednings-forening - men også på de mange andre deltagere i spillet: brutale liberalister, naive naturelskere, nazister, lykkeriddere og alvorsfulde nyttemænd.

Det tabte land udkom på Gads Forlag i 2008, og trods et 2. oplag har bogen været udsolgt i mere end et år. Nu kan den imidlertid købes som E-bog.